难度再升级！达喀尔拉力赛正式开幕

　　1月3日，2021年达喀尔拉力赛在沙特阿拉伯正式开幕。北京越野作为本届赛事所有参赛品牌中仅有的中国越野品牌，派出3台BJ40改装赛车征战达喀尔，为顶级越野拉力而战，为中国品牌而战。 　　达喀尔拉力赛难度再升级 　　达喀尔拉力赛被称为勇敢者的游戏，是世界上最艰苦的拉力赛，是最富有冒险精神的赛车运动。本届达喀尔从1月3日开始至1月15日结束，历时13天。作为移师中东地区后的第二届赛事，2021达喀尔难度再次升级，几乎100%沙漠赛段，比赛总里程7646公里，特殊赛段长达4767公里。 　　考验升级，规则也更严苛。今年全程启用电子路书，只在比赛前10分钟发放，考验着车手和领航员对比赛节奏的掌控能力。在马拉松赛段中，赛车组没有后援，这就要求车手做好对赛车的保护，同时也考验着车手与领航的默契程度。 　　2021年达喀尔拉力赛共有来自世界各地的555名赛手、321辆赛车参赛，其中不乏塞恩斯、阿提亚、彼得汉塞尔、勒布、罗马、德维利尔斯、阿拉吉等顶尖车手，让本次比赛火药味十足。 　　北京越野车队的黄金阵容 　　首次参加达喀尔拉力赛的北京越野车队，派出的3个车组均由明星车手、金牌领航员组成，过硬技术和多年配合，大大增加胜算。嘉德润影RunRacing多年来作为北京越野车队的运营方，将一如既往地为车队的达喀尔征程保驾护航。 　　343车组由车手刘彦贵和领航员潘宏宇组成。刘彦贵在2013年首次参加环塔越野拉力赛即一战成名，随后在越野拉力锦标赛、丝绸之路拉力赛等国际越野赛事中均取得骄人战绩，是越野拉力赛场上的明星车手。并在2019年环塔拉力赛中获得中国车手冠军及车队冠军。与之搭档的领航员潘宏宇是国内知名的“金牌领航员”，在2008年搭档徐浪取得2008环塔拉力赛全场第四，14、15连续两年获得环塔拉力赛全场冠军。2014-2015年搭档周勇两次参加达喀尔，曾荣获“年度领航员”称号。这样的黄金组合令人期待。 　　352车组由车手张国宇和领航员沙贺组成。张国宇素有多栖冠军车手称号，长年活跃在中国汽车运动的赛场上，曾获得2019年长距离拉力赛年度冠军同年斩获中国赛车最高荣誉--金香槟车手奖。领航员沙贺与北京®越野世家车队合作多年， 2019环塔拉力赛与刘彦贵合作，获得冠军并于同年夺得“年度领航员”称号。 　　361车组由车手鹿丙龙和领航员马文科组成。鹿丙龙自2006年参赛以来，在CRC、CCR、CSR、COC等多项赛事中获得冠军无数，是人尽皆知的全能型冠军车手，2017年随北京汽车越野世家车队夺得首个车队冠军。2018- 2019年环塔拉力赛，鹿丙龙帮助北京汽车越野世家车队获得车队冠军，完成车队在环塔拉力赛的三连冠。马文科曾参加2020达喀尔，与搭档金建云一起斩获达喀尔新人奖冠军。 　　突破自我 再创佳绩 　　挑战史上最难拉力赛，北京越野有这个底气。2016年，北京越野首秀有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛就夺得厂商队亚军，2017年斩获多个重量级桂冠，2018年续写传奇，2019年包揽前三名、实现三连冠。2017赛季包揽全场冠、亚军，夺得厂商组冠军。2018年厂商组冠军及国家四驱组冠军。2019赛季全场冠、亚军，国家四驱组冠、亚、季军，荣获共计16座奖杯。 　　从环塔到达喀尔，属于北京越野的舞台越来越大。热衷于顶级赛事的北京越野，不只借力顶级赛车打响中国越野品牌知名度，更通过最严苛的拉力比赛磨练技术，将比赛技术融入到产品设计与制造中，让更多中国消费者享受并拥有更好的越野车产品。 　　北京越野车队征战2021达喀尔拉力赛，得到了众多知名品牌的鼎力支持，特此感谢5100西藏冰川矿泉水；感谢元熙华府；感谢八喜冰淇淋；感谢北京同仁堂科技；感谢北京同仁堂国药；感谢PELLIOT伯希和。这么多知名品牌慷慨赞助，不仅是对北京越野车队车手和车队实力的认可，更显示了对北京越野品牌的强烈信心。 　　在新冠疫情依然肆虐的当下，北京越野冲破了层层阻碍，代表中国越野品牌征战2021达喀尔拉力赛，北京越野车队的车手和全体队员定将全力以赴，不辱使命，突破自我，再创佳绩！